丁磊曾經說,“用三到五年再造一個網易”,是指將電商業務發展成網易的另一支柱業務。如果從網易做電商的2014年開始算,丁磊還剩下一年的時間。
就在不久前,媒體指出2018年年底,網易買下了亞馬遜中國海外購業務。毫無疑問,丁磊在電商業務上的賭注越下越大,而在遊戲業務受到監管的此時,丁磊也不能夠允許電商業務失敗。
丁磊曾經說,“用三到五年再造一個網易”,是指將電商業務發展成網易的另一支柱業務。如果從網易做電商的2014年開始算,丁磊還剩下一年的時間。
就在不久前,媒體指出2018年年底,網易買下了亞馬遜中國海外購業務。毫無疑問,丁磊在電商業務上的賭注越下越大,而在遊戲業務受到監管的此時,丁磊也不能夠允許電商業務失敗。
船舶加裝AIS,可望降低海難,去年我國海域中本國商船海難共25件,降低船舶海難的新規定出爐,交通部推出新方案,修正「船舶設備規則」,預計7月實施。新規則要求總噸位20以上的各式船舶均須加裝船舶自動辨別系統(AIS)船載台,降低我國船舶發生受難、走私、偷渡等違法行為,並透過船舶航機與航速自動偵測,針對有航安疑慮的船舶提出警示。
「船舶靠近危險海域的一定距離內,系統會主動發出警示訊息,無線電快速傳播,」航政司副司長葉協隆表示,去年我國海域中本國商船海難共25件,現在新規定總噸位20以上的各式船舶,均加裝船舶自動辨別系統(AIS)船載台,有助於降低海難發生,預計7月實施,之後發布之後一年定檢,未加裝者罰鍰6000 到6萬,初犯6000元。若未加裝,依規定不能航行。